天津日鐸自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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壓縮機(jī)作為一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備,由成百上千個(gè)不同部件有序結(jié)合而成。壓縮機(jī)的順利、高效運(yùn)行,有賴于各個(gè)零部件,尤其是關(guān)鍵部件的良性運(yùn)轉(zhuǎn)和有機(jī)配合,閥門就是其一。如果從業(yè)人員能清楚的了解每個(gè)閥門的工作原理和作用,以及常見故障,這將為我們保障壓縮機(jī)正常運(yùn)行提供知識(shí)支撐。
由于壓縮型式不同、設(shè)計(jì)思路不同、品牌不同,壓縮機(jī)中所需的閥門種類也不盡相同。雖不能全部概括所有壓縮機(jī)用閥門,但我們可選擇其中的重要類型做一總結(jié)。
1、進(jìn)氣閥
進(jìn)氣閥是控制儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣壓力的組件,也可以說是進(jìn)氣控制組合閥,具有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能,其運(yùn)行規(guī)律可總結(jié)為:得電加載,失電卸載。壓縮機(jī)進(jìn)氣閥一般有旋轉(zhuǎn)碟片和往復(fù)閥板兩種機(jī)構(gòu)。
2、最小壓力閥
最小壓力閥又稱為壓力維持閥,位于油氣分離器上方出口處,開啟壓力一般設(shè)為0.45MPa左右。由閥體、閥芯、彈簧、密封圈、調(diào)整螺釘?shù)冉M成。
最小壓力閥在壓縮機(jī)中所起作用如下:在設(shè)備啟動(dòng)時(shí)迅速建立潤滑所必須的循環(huán)壓力,避免設(shè)備因潤滑不良導(dǎo)致磨損;起緩沖作用,控制通過油氣分離濾芯的氣體流速,防止高速氣流破壞油氣分離效果,將潤滑油帶出系統(tǒng),避免油氣分離濾芯兩側(cè)壓差太大損壞濾材;止回功能,具有單向閥作用。當(dāng)壓縮機(jī)停止工作或進(jìn)入空載狀態(tài)時(shí),油氣桶內(nèi)壓力下降,最小壓力閥可以防止儲(chǔ)氣罐氣體回流到油氣桶。
3、安全閥
安全閥又稱溢流閥,在壓縮機(jī)系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時(shí),安全閥打開,將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣,使系統(tǒng)壓力不超過允許值,從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。
4、溫控閥
溫控閥的作用是控制機(jī)頭排氣溫度,其工作原理為,溫控閥芯根據(jù)熱脹冷縮的原理,通過伸出、收縮來調(diào)節(jié)閥體和殼體之間形成的油道,從而控制進(jìn)入油冷卻器潤滑油的比例,以此保證轉(zhuǎn)子溫度在設(shè)定區(qū)間。
5、斷油閥
斷油閥是用來控制主油路進(jìn)入螺桿機(jī)頭的一個(gè)開關(guān),其功能主要是在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)切斷給主機(jī)的供油,避免潤滑油從主機(jī)口噴出,停機(jī)瞬間出現(xiàn)油倒流的情況。
6、單向閥
單向閥又稱止回閥或逆止閥,俗稱單向閥。在壓縮空氣系統(tǒng)中,主要用來防止突然故障停機(jī)時(shí)被壓縮后的油氣混合物突然反噴到主機(jī)內(nèi),造成轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。
單向閥有時(shí)會(huì)出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)的情況,主要原因有:單向閥橡膠密封圈脫落,彈簧斷裂,需更換彈簧,橡膠密封圈;有異物支撐密封圈,需清理密封圈上的雜質(zhì)。
7、電磁閥
電磁閥屬于控制系統(tǒng),有加載電磁閥和放空電磁閥。電磁閥在壓縮機(jī)中,主要是用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的偏向、流量、速率、通斷和其他的參數(shù)。
8、反比例閥
反比例閥又稱容調(diào)閥,該閥在超過設(shè)定壓力時(shí)才起作用。反比例閥一般配合蝶式進(jìn)氣控制閥使用,當(dāng)系統(tǒng)壓力因用氣量減少而升高,達(dá)到反比例閥設(shè)定壓力時(shí),反比例閥動(dòng)作并減少控制空氣輸出量,壓縮機(jī)進(jìn)氣量減少至與系統(tǒng)用氣量相平衡。